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双联滑移齿轮是传输系统中噪声的主要来源，以固有频率和网格频率传播噪声。提高齿轮的加工精度不是降低齿轮噪音的唯一方法，而是一种重要的手段。齿轮误差和表面粗糙度几乎都对传动噪声有重要影响。在设计中，必须根据传动系统的需要对双联滑移齿轮的精度有严格的要求。但是，斜齿轮的啮合系数可以设计得大，齿面之间的啮合在啮合过程中相对较滑，运动稳定，因此斜齿轮的噪音小于齿轮的啮合系数。双联滑移齿轮，特别是当负载增加时，噪音增加。不像正齿轮那样明显，在变速器设计中，除了正齿轮之外，应尽可能使用正齿轮。

对于线速度高、载荷轻、厚度薄的油泵齿轮，可以采用尼龙或高阻尼、高强度的非金属材料。多滑动挡块的设计应将每一个挡块分别加工组装，再组装成挡块，既能提高加工工艺，又能有效地保证加工精度。为了减少运动的冲击和振动，应平衡高转速主轴或其他质量大的传动轴。轴的刚度与齿轮噪声密切相关。轴系刚度不足是由于弯曲和

扭转振动导致双联滑移齿轮噪声显著增加，因此轴长宽比不优于5:1。尽可能不使用悬挂结构，齿轮应安装在轴承附近。润滑油具有阻尼作用。一定厚度的油膜可以防止与齿面直接接触，使振动减弱。因此，良好的润滑有利于减少噪音。

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